產品說明                     
   產品說明                     
   支座(zuo)(zuo)灌漿(jiang)料(liao)是一種高性(xing)(xing)(xing)能聚合物改性(xing)(xing)(xing)水(shui)泥基灌漿(jiang)材料(liao)，采用了多(duo)種有機、無(wu)機添加劑，具有超早強、高強、無(wu)收縮、高耐磨的等特(te)性(xing)(xing)(xing)。適合于(yu)搶(qiang)修、橋(qiao)梁支座(zuo)(zuo)錨固灌漿(jiang)、軌道錨固灌漿(jiang)等，特(te)別(bie)適合于(yu)高速鐵路、客運專線(xian)、高速公路等的支座(zuo)(zuo)灌漿(jiang)。
 

產品特點
高流態、自流平、無收縮具有微膨脹性能、早強高強，后期強度超高，且不倒縮，較好的耐磨性及韌性、使用方便，成品為干拌砂漿，加水攪拌即可使用。
施工方法：
1．基礎處理：清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h應吸干積水。  
2．確定灌漿方式：根據現場實際情況，選擇相應的灌漿方式，支座灌漿料因具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；也可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿。
3．支模：根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。  
4．灌漿料的攪拌：按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以10～65℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
5.灌漿：灌漿施工時應符合下列要求：
（1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出支座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。  
（2）灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。 
（3）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。  
（4）每次灌漿層厚度不宜超過100mm。  
（5）灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量干料，吸干水份。  
（6）設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
（7）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。  
（8）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。  
（9）當灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。  
6、養護  
（1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。
（2）冬季施工時,施工養護措施還應符合現行《水泥基灌漿材料運用技術規范》(GB/T50448-2015)的有關規定。 
 
注意事項
（1）參考用量：2200～2400Kg/m3，水灰比14-16%。
（2）在干燥的條件下可保存3個月，如超過有效期經過檢驗合格后仍可使用。產品應在干燥、通風、蔭涼的場所儲存。包裝規格：小包裝25kg/袋，中包裝40kg/袋，大包裝50kg/袋。
主要技術指標
JT/T1130-2017橋梁支座灌漿材料